24
В чём проявлялась страсть юного Петра I к морскому делу?
Страсть юного Петра I к морскому делу проявлялась в постоянном интересе к кораблям, судостроению и мореплаванию. В 1688 г. он нашёл в Измайлове английский бот и заинтересовался его устройством. В 1689 г. на Плещеевом озере была создана верфь, где строились суда потешной флотилии; Пётр сам работал там плотником. Он мечтал о море, в 1693 г. побывал в Архангельске, плавал на яхте «Св. Пётр», а в следующем году снова отправился туда строить и спускать корабли. Даже пережитый шторм не уменьшил его интереса к флоту. Эти увлечения постепенно превратились в важное государственное дело — создание русского военного флота.
вопросы и задания к пункту параграфа и к источнику
1. Из курсов истории России 6 и 7 классов вспомните, когда турки захватили Азов. В чём заключалась ценность этой крепости для Османской империи?
Турки захватили Тану (ныне Азов) в 1475 г. Крепость имела большое стратегическое значение, потому что находилась у устья Дона и контролировала путь из русских земель к Азовскому морю. Азов был важным торговым центром и опорным пунктом османских войск. Владение крепостью позволяло Османской империи защищать Крым и свои владения на Чёрном море, контролировать торговлю и преграждать русским и донским казакам выход к южным морям.
2. Почему Россия в XVII в. не решилась вступить в войну с Турцией после захвата Азова донскими казаками?
Россия не решилась вступить в войну с Турцией, потому что была не готова к длительной борьбе с могущественной Османской империей и её союзником — Крымским ханством. У России не было сильного флота, необходимого для удержания Азова и выхода в Азовское море, а казна и армия не позволяли надёжно снабжать крепость. Кроме того, стране приходилось защищать южные границы от набегов крымских татар и учитывать возможные войны на западных рубежах. Поэтому правительство не поддержало захват Азова донскими казаками и не приняло крепость под свою власть.
3. Используя атлас, покажите на карте пути движения русских войск к Азову. Почему дойти до Азова оказалось легче, чем до Перекопа во время Крымских походов? Покажите места постройки кораблей и город, основанный Петром I на Азовском море.
В первом Азовском походе 1695 г. русские войска шли к крепости несколькими путями. Корпус П. Гордона двигался по суше через Коломну и Тамбов. Основные силы во главе с Петром I, Ф. Лефортом и А. Головиным шли по Москве-реке, Оке и Волге до Царицына, затем через Волго-Донскую переволоку и вниз по Дону к Азову. Во втором походе 1696 г. армия и построенная флотилия направились из района Воронежа по рекам Воронеж и Дон к Азову.
Корабли и части судов для второго похода строили в Преображенском, Воронеже и ряде городов Воронежского края, в том числе в Добром, Сокольске и Козлове; главным центром сборки флота был Воронеж. На карте отмечены все пять названных центров судостроения: Преображенское (в Москве), Воронеж, Доброе, Сокольск и Козлов. На Азовском море показан Таганрог, основанный Петром I в 1698 г.
Дойти до Азова оказалось легче не просто из-за расстояния, а прежде всего благодаря более удобному снабжению: значительную часть пути можно было пройти по Волге и Дону, перевозя людей, артиллерию и продовольствие по воде. В 1696 г. флот перекрыл подвоз помощи турецкому гарнизону. Во время Крымских походов армия шла через маловодные степи Северного Причерноморья, страдала от недостатка воды и корма, степных пожаров и татарских нападений; у входа в Крым её ожидали укрепления Перекопа.